根据不同场景、车型的应用，限速器也也衍生出了，如叉车限速器、卡车限速器、公交车限速器、公交车限速器、罐车限速器等。这些产品以"人/车/物"三个主题为核心。 九盾安防叉车限速器的小编今天主要讨论限速器的原理及其衍生的分类。
车辆限速原理
车辆限速原理可以分为机械限速和电子限速，分别对应柴油车和电动车。
机械油门是用拉杆把踏板与节气门连接起来，机械的控制节气门（油门）开度。
而电子油门是通过用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。
叉车限速器：基于限速原理的分类
我们可以根据油门控制器的接线方法去区分：
机械油门的限速对应的是拉线油门控制器，
电子油门限速的对应电子油门控制器，
跳空档的限速则对应继电器的接线。
车辆限速原理
车辆限速原理可以分为机械限速和电子限速，分别对应柴油车和电动车。
机械油门是用拉杆把踏板与节气门连接起来，机械的控制节气门（油门）开度。
而电子油门是通过用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。
叉车限速器：基于限速原理的分类
我们以九盾安防叉车限速器为例，市售叉车限速器可按限速方式分为三类，一类是机械限速叉车限速器，一类是电子限速叉车限速器，跳跃空档叉车限速器（不太常见）。
我们可以根据油门控制器的接线方法去区分：
机械油门的限速对应的是拉线油门控制器，
电子油门限速的对应电子油门控制器，
跳空档的限速则对应继电器的接线。
注意：这里所说的跳空挡这种限制速度方式不适用于卡车、公共汽车、校车、公共汽车等汽车的限制速度，因此跳空档限速器不在市场上销售。
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